京张铁路长度是多少？

京张铁路长度是多少？

京张铁路百科名片 京张铁路工程图京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于2009年8月11日开工建设。目录简介分段建设历史修建经过路况京张铁路的故事詹天佑的发明意想不到的代价孙中山的赞赏历史意义詹天佑简介后人评述京张铁路反映人才观举国立志矢志不移众志成城虚怀远志现代发展京张今后主开行S2观光线沿线拟建原生态博物馆姊妹路简介分段建设历史修建经过路况京张铁路的故事 詹天佑的发明 意想不到的代价 孙中山的赞赏历史意义詹天佑简介后人评述 京张铁路反映人才观 举国立志 矢志不移 众志成城 虚怀远志现代发展 京张今后主开行S2观光线 沿线拟建原生态博物馆 姊妹路展开 编辑本段简介 1909年10月2日京张铁路通车[1] [{重点在这}京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。全长约200多千米。1905年9月开工修建，于1909年建成通车。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。由当时的清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）]。