1992中越海战过程是什么？
的有关信息介绍如下：1992年中越没有发生海战，1988年3月14日中国海军和越南海军在中国南沙群岛赤瓜礁海域发生的武装冲突，是中国海军的一场自卫还击战。
结局：
中国方面：舰艇编队中第二小组上礁考察队长杨志亮1人受伤，无人死亡，收复9个岛礁，击沉越南海军舰艇2艘、重伤1艘（后沉没）。
越军死伤估计超过300人 ，被俘9人。2016年3月14日越南河内发生声索南海主权的示威，报道称1988年南沙海战越军死亡64人。
政治影响：
1988年3月14日，中国外交部向越驻华使馆递交了抗议照会。战后，越南军方发言人在新闻发布会上宣称：“此之战中国舰艇数目之多，包括配有导弹的驱逐舰、护卫舰只。我舰艇均被‘冥河’式导弹所击中”。
中国政府采取了低调处理的方式，对海战经过没有过分渲染，仅仅在《人民日报》上发表了评论员的文章和几次外交部的声明与照会。直至3月31号，中国军队负责人才对外界公开披露了这次武装冲突的真相和经过。
扩展资料
此战后永暑礁海洋观测站建设工程一切顺利，越南海军对中国多个礁盘建设均不敢阻拦。1988年8月海洋观测站顺利竣工。同时，越南继续侵占中国岛礁，中国亦未有阻拦。永暑礁三面均为越南侵占包围。
中国海军乘胜相继收复华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁，连同此前占领的永暑礁和赤瓜礁，共6个岛礁，填补了中国对南沙群岛实际控制的空白。而赤瓜礁后来也成为中国在南沙的重要支撑点，并于2014年11月基本完成填海工程，使岛礁面积扩大到11万平方米，极大改善了中国在南沙的前沿部署条件。
南沙海战半个月后，刘华清召集多个部门，就航空装备如何适应南沙斗争需要进行专题研讨。会上形成了两套方案：
一、对现役歼击机进行改装，延长其飞行半径和滞空时间；
二、启动空中加油机工程。3·14海战后，修建西沙机场成为共识。1991年5月，西沙机场验收通航，海军航空兵进驻。
参考资料来源：百度百科-南沙海战
