路虎揽胜行政加长版智能系统如何使用

路虎揽胜行政加长版智能系统如何使用

路虎揽胜行政新车成功减重180kg，95的零件和车身为可循化再用物料，但这并不足以让购买揽胜的富豪们，立刻跻身到环保友好人群的行列中去。 路虎揽胜行政3.0没有不可逾越的障碍，没有不可抵达的地方，这也是新车的内在力量，还有专用来安全下坡的HDC陡坡缓降系统。

揽胜行政方正俐落的轮廓线条为了让驾驶者在攻克恶地时易于判位，短捷的前 、后悬则创造极大的进入角和离去角，悬浮式车顶乃因较窄的车柱能为驾驶者最好的视野，蚌壳是引 擎盖则为越野而发展出优异的引擎防水设计。

由于揽胜在之前两代已经创下了经典，基业不可轻易动摇，所以第三代揽胜的车身设计延续了许多传统。

倘若只看剪影，揽胜是个四方盒，无甚吸引之处。但当真车摆在眼前时，你会被它许多精彩的细节所吸引，首先是方中带圆的头灯，然后是侧面的鲨鱼腮式的散热口，继而是晶莹透明的尾灯，这些亮点对于彰显一部越野车的身价，点到即止、恰到好处，难道你想在它身上看到闪闪发亮的镀铬装饰。

单从线条设计上去考究，揽胜的确称不上什么杰作，尤其是那个形状和线条都简单得很的尾部，试车时我驾驶工作车尾随其后，越看越觉得它像部古老的旅行车。陪同试车的路虎品牌经理杨先生说，其实这正反映出揽胜特有的一套“世界美学”观念。

陆虎的设计师在设计揽胜时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，例如在古老和现代的建筑前，在皇室贵族的庄园里，在公路上，在雪山、沙漠、草原等等，务求要让揽胜在任何环境下都协调地存在，不与环境发生冲突。

从这个角度去想，便会认同揽胜其实在传统与现代、科技与自然间找到了一个平衡点，深邃内涵顿时浮现出来。