由于奶奶的缘故，这孙子开的是VIP英菲尼迪Q45

由于奶奶的缘故，这孙子开的是VIP英菲尼迪Q45

本文主人翁Darris的英菲尼迪Q45并非继承自祖辈，但是说出来你们一定会“O”嘴的。因为Darris的祖母就拥有一台97年的Q45，从小在祖母的“熏陶”之下，Darris逐渐爱上了这台豪华房车。长大后的Darris决定誓要入手这台“祖母同款”的豪华车，并且一定也要黑色的！

试想象，与祖母一同外出吃饭时，没人驾驶一台Q45，一台原厂一台VIP，这景象可其壮观。

作为第二代Q45车型，它的车架号也是叫Y33，与Cedric公爵王、Gloria（俗称四圆灯版公爵王）以及CIMA（Q45日规版本就叫做CIMA Y33）共用一个底盘，只是迁就不同车型的长度略作修改。

车尾双边四出的排气透露这台Q45那副4.1L VH41DE自吸V8引擎，令人惊讶的是这么一台行政级豪华轿车居然有手排版本，百分之百是为了满足漂移粉丝的吧！ 在美国，想拥有这台近20岁高龄的豪华车并不难，直到Darris拥有了它之后，发生了一件意料之外但情理之中的事儿——让Darris开始了解什么是VIP Style！最初，车主只是想让这台车的外观干干净净，并搭配一套好看的轮圈足矣，然而这并没有持续多长时间，Darris就不满足了。

梯级边设计，实际观感比轮圈尺寸稍大！

按照剧情的发展，Darris这台Q45就走上了VIP的道路！原车并非纯粹VIP Style的“黑笼”，因此首要的内饰改造就是全车内饰黑色蒙皮。为了达到“更VIP Style”的VIP Style，Darris还入手大量Junction Produce装饰件，就是什么头枕、抱枕、窗帘等等！

我看到的不是头枕，而是钱，JP的部品真的好贵啊~

这，究竟Darris是日本文化爱好者还是中国文化爱好者呢，在后排扶手放这么个东西……一刹车前方风玻璃就没了。 至于后备箱？当然是用来安装气动系统的气缸了，但也许是因为这气动安装的不好看，因此车主羞羞哒并没有展示出气缸气泵的安装图……这怪可惜了~~

很多Q45的极端玩家甚至将Silvia S14/S15的悬挂套件移植到Q45上。刚开始Darris并没有采用这种做法，认为这样动作太大了，不过当看到别人的Q45倾角那么好看，最后还是忍不住换上了Megan Racing的Silvia摆臂套件。尽管如此，Q45的轮圈倾角也并不夸张，介乎卡边与“藏铃”（轮圈在叶子板里面）之间。

改装清单 轮圈WHEELS SSR Koenig Monster 前19x11J，ET-8 后19x13J，ET-18 悬挂SUSPENSION BC Extreme Low避震机 Megan Racing S13/14摆臂套件 定制后上摆臂 外观EXTERIOR 定制尾灯组 定制恶魔眼头灯组 定制前杠与雾灯 参考宝马开模定制的尾部扩散器 Wald侧裙 内饰INTERIOR 全车内饰黑色蒙皮 Garson DAD后扶手杯架 Junction Produce头枕 Junction Produce抱枕