AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么？为什么呢？

AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么？为什么呢？

CVT变速箱的优点主要有油耗比较小，它自带的齿轮比很小，基本的结构简单，重量很轻。它自身没有很多的挡位，在精确调节方面是自动化的，可以随时处于省油的最佳状态，它自身的齿轮都非常的小。它还有一个优点就是可靠性很好，CVT采取的是液体变矩器和发动机进行连接，它本身的连接方式非常柔和，不会出现摩擦引起的过度高温，没有双离合的那种困扰。少数的CVT变速箱更可能采用湿式多片摩擦片连接，更加平顺了与离合器的关系，使得发热现象更少的产生。CVT变速箱的缺点也是显而易见的，CVT不适合急剧加速，如果发生快速的提速，这种变速箱会出现摩擦片的打滑。它自身的运动感相比于双离合的变速箱就差很多。而且对于长期使用的CVT变速箱，可能出现变速箱内的摩擦片打滑，油箱耗油却难以前进的情况。总之，在动力和性能方面都有待提高。

AT变速箱可承载的扭矩高，它的技术更为成熟。AT变速箱具备换挡，每次换挡都会有质的飞跃，这会给驾驶员很好的操控感，上手非常的舒服。在反应速度上，AT变速箱也具备良好水平，起码势必CVT的变速箱更为灵敏。在中间档进行调位的时候，AT变速箱会停留一个空挡，等待驾驶员进行下一步操作，使用起来比较顺手。但AT变速箱存在巨大的缺陷，就是它的油耗比较多，因为它内部动力的耗损比较大，传动的摩擦比较多。它自身的结构比较复杂，成本比较高。

最后一种DCT变速箱，性能更为优良。换挡的速度很快，动力更为充足。但是因为自带两套离合器，在换挡的时候会发生一定的卡壳，不是那么顺滑。使用这样的变速箱，可能需要更多的维修费用，用于维护离合器的摩擦结构。

总结，最为便利和便宜的是CVT变速箱，最为迅速的是DCT变速箱，而AT变速箱则是油耗比较大。